橋のベアリングの性能は、70% が正しい選択、30% が適切な取り付けに依存します。選択を誤ると、ベアリングの過負荷による故障や変形による不適合が発生する可能性があります。取り付けが不適切だと、不均一な圧力、接触不良、詰まりが発生し、ベアリングの耐用年数が大幅に短くなる可能性があります。この記事では、-選択とインストール-の 2 つの主要な側面に焦点を当て、実際の仕様と制御手段の概要を説明します。
3 つの基本原則に従った橋のベアリング - の正確な選択
1. 耐荷重による選定
支持力等級は、橋の上部構造の合計死荷重、車両積載荷重、付加荷重に基づいて決定されます。設計支持力には 1.2 ～ 1.5 倍の安全率を含める必要があります。ゴムの亀裂や鋼部品の変形を引き起こす可能性のある長期的な過負荷を避けるため。{0}}小規模-および中規模-スパンの単純支持梁の場合は、積層ゴム支承を選択する必要があります。大きい-スパンと重い-ロードビームの場合は、ポットベアリングまたは球面ベアリングを使用する必要があります。
2. 変位と回転による選定
温度変形、コンクリートのクリープ、制動力によって生じる水平変位と回転振幅を計算します。
- 小変位・小回転用 → 積層ゴム軸受
- 大変位・大回転用 → すべりポットベアリング
- 多方向回転用→球面軸受-
地震帯では、追加の地震変位要件を考慮し、免震支承を選択する必要があります。
3. 環境と橋の種類に応じた選択
- 極寒の地域では、耐寒性のゴム素材を使用する必要があります。-
- 海岸や腐食性の環境では、ステンレス鋼と防食コーティングされたベアリングを使用する必要があります。-
- 高速鉄道橋の場合は、高精度の球面軸受を選択する必要があります。{{1}
- 斜張橋とアーチ橋の場合は、ユニバーサル球面ヒンジを選択する必要があります。{0}
- ベアリングが現場環境と橋の構造タイプに適していることを確認してください。
橋梁ベアリングの標準設置プロセス - 各ステップの厳格な管理
1.準備：基板処理と検査
橋脚の上面は平らできれいで、亀裂がなく、高さの誤差が±1 mm 以内に制御されていなければなりません。埋め込まれた鋼板は水平であり、錆や破片がないものとします。ベアリングのモデル、仕様、証明書を確認します。損傷、スライドプレートの傷、シールが損傷していないかを確認してください。
2. 正確な位置決め: 持ち上げと位置合わせ
衝撃や転倒を避けるため、専用の吊り上げ装置を使用してください。設計座標に従って厳密にベアリングを配置します。固定ベアリングは完全に中心に配置する必要があります。滑り軸受には、(温度変位に対応するため) オフセットが事前に設定されている必要があります。偏心荷重を避けるために、ベアリングの中心がビームと橋脚の中心と一致していることを確認してください。
3. 固定と調整：締付けと検査
ベアリング、ビーム、橋脚間の接続はしっかりと行わなければなりません。溶接はゴム部品を損傷することなく行う必要があります。ビームを下げるときは、ゆっくりと均等に圧力を加えて、完全に接触し、ベアリングの接触が失われないようにし、圧力が不均一にならないようにします。設置後、スライドの柔軟性と回転の自由度を確認し、現場を清掃して、防食シールを塗布してください。-
4. 完成品の保護: 損傷の防止
コンクリート打設や溶接による汚染や損傷を防ぐため、施工後は直ちに防塵・防水保護フィルムで覆ってください。その後の建設では、ベアリングに衝撃や大きな圧力がかからないようにする必要があります。
インストールのタブー:
ベアリングを所定の位置に強制的に取り付けたり、許容偏心を超えて取り付けたり、防食シーリング手順を省略したりすることは固く禁止されています。{0}}これらはいずれもベアリングの早期故障に直接つながります。